باتری لکسوس ال اس 600 – LS600

باتری استاندارد برای لکسوس LS 600، یک باتری ۸۰ آمپر ساعتی (Ah) با پایه بلند، قطب چپ و قالب D26 است. این قالب، که معادل Group 27F در استانداردهای آمریکایی است، ابعاد تقریبی ۳۰۵ میلی‌متر طول، ۱۷۲ میلی‌متر عرض و ۲۲۵ میلی‌متر ارتفاع دارد. وزن آن حدود ۲۳ کیلوگرم است و از نوع اتمی یا سیلد است که برای دوام بالاتر در شرایط لرزشی خودروهای لوکس طراحی شده است. CCA (Cold Cranking Amps) آن حداقل ۷۵۰ آمپر است، که تضمین‌کننده استارت سریع در دماهای پایین است. RC (Reserve Capacity) حدود ۱۴۰ دقیقه، که به معنای توانایی تأمین برق لوازم جانبی بدون موتور روشن است.
باتری جایگزین، گزینه‌ای اقتصادی‌تر با ۷۰ آمپر ساعتی، پایه بلند، قطب چپ و همان قالب D26 است. این باتری برای مالکانی مناسب است که مسافت‌های کوتاه‌تر طی می‌کنند یا در آب و هوای معتدل رانندگی می‌کنند. هر دو باتری از جنس سیلد یا اتمی ساخته شده‌اند تا خوردگی کمتری داشته باشند و عمر مفید بالاتری ارائه دهند. انتخاب باتری با این مشخصات، سازگاری کامل با ECU لکسوس را تضمین می‌کند و از خطاهای سیستمی جلوگیری می‌نماید.

قیمت باتری لکسوس ال اس 600

قیمت باتری لکسوس ال اس ۶۰۰ تحت تأثیر عوامل متعددی قرار دارد. نخست، برند و کشور سازنده؛ باتری‌های کره‌ای به دلیل واردات، هزینه حمل و نقل و تعرفه‌های گمرکی بالاتری دارند، در حالی که ایرانی‌ها (مانند برنا باتری) ارزان‌تر هستند اما کیفیت مشابهی ارائه می‌دهند. همچنین یادآور می‌شویم با توجه به محدودیت‌های واردات در سال‌های اخیر، خرید باتری خارجی را توصیه نمی‌کنیم. محصولات خارجی موجود در بازار ممکن است تاریخ مصرف گذشته یا تقلبی باشند.
دوم، ظرفیت باتری یا آمپراژ آن، باتری ۸۰ آمپری گران‌تر از ۷۰ آمپری است، زیرا مواد سرب و الکترولیت بیشتری نیاز دارد. فناوری باتری نیز عامل تاثیر گذار دیگر است، باتری‌های اتمی نسبت به نوع اسیدی معمولی، به دلیل دوام در لرزش‌های جاده، قیمت بالاتری دارند. چهارم، نرخ ارز و مواد اولیه؛ نوسانات دلار بر قیمت سرب جهانی و واردات قطعات تأثیر می‌گذارد، که حتی باتری‌های داخلی را گران‌تر می‌کند.
عامل دیگر گارانتی و خدمات پس از فروش است. باتری با گارانتی طولانی‌تر (مانند ۲۴ ماهه) هزینه بیشتری دارد، زیرا شامل تست دینام و نصب رایگان می‌شود. تاریخ تولید هم عامل مهمی است، باتری‌های تازه تولید شده (کمتر از ۶ ماه) کمی گرانتر از کهنه‌ها هستند، زیرا ریسک خرابی کمتری دارند.
در نهایت، دریافت باتری کهنه می‌تواند هزینه را تاحدی کاهش دهد. انتخاب باتری با CCA بالا، ارزش سرمایه‌گذاری بلندمدت دارد، زیرا عمر خودرو را افزایش می‌دهد.

باتری لکسوس ال اس 600 چند آمپر است؟

ظرفیت آمپر باتری لکسوس ال اس ۶۰۰، یکی از سؤالات رایج مالکان است، زیرا مستقیماً بر عملکرد استارت و لوازم برقی تأثیر می‌گذارد. باتری استاندارد ۸۰ آمپرساعتی (80Ah) است، که برای موتور ۵.۰ لیتری V8 هیبریدی و سیستم‌های الکترونیکی پیشرفته مانند ناوبری، صندلی‌های برقی و سیستم صوتی Mark Levinson ایده‌آل است. این ظرفیت، جریان مداوم ۸۰ آمپر را برای یک ساعت یا معادل آن در زمان‌های کوتاه‌تر تأمین می‌کند.
در عمل، ۸۰ آمپر برای استارت زدن موتور ۳۸۳ اسب بخاری لکسوس ال اس 600 کافی است و حتی در شرایط بار سنگین (مانند استفاده از کولر در تابستان‌های گرم ایران) افت ولتاژ ندارد. باتری جایگزین ۷۰ آمپر ساعتی، برای مدل‌های با مسافت شهری کوتاه مناسب‌تر است و کمی درصد ارزان‌تر است، اما ممکن است در زمستان‌های سرد تهران، استارت را کندتر کند.
تفاوت آمپر بر اساس مدل سال: مدل‌های ۲۰۰۷ تا ۲۰۱۰ اغلب ۷۰ آمپر فابریک دارند، در حالی که ۲۰۱۱ تا ۲۰۱۶ به ۸۰ آمپر ارتقا یافته‌اند. برای خودروهای هیبریدی، آمپر باتری کمکی باید با پک HV هماهنگ باشد تا سیستم بازیافت انرژی (Regenerative Braking) مختل نشود. در ایران، باتری‌های برنا با ۸۰ آمپر، معادل فابریک عمل می‌کنند و تست‌های جاده‌ای نشان می‌دهد که CCA بالای ۷۰۰ آمپر، استارت را در دمای زیر صفر تضمین می‌کند. انتخاب آمپر پایین‌تر از ۷۰، ریسک خاموشی ناگهانی را افزایش می‌دهد، به ویژه با لوازم اضافی مانند ردیاب GPS، سیستم صوتی و غیره.

باتری لکسوس ال اس 600 چند ولت است؟

ولتاژ باتری لکسوس ال اس ۶۰۰، مانند اکثر خودروهای سواری، ۱۲ ولت (12V) است. این ولتاژ استاندارد برای سیستم الکتریکی ۱۲ ولتی لکسوس است و تضمین‌کننده سازگاری با دینام (Alternator) ۱۴ ولتی است. در حالت شارژ کامل، ولتاژ باتری حدود ۱۲.۶ تا ۱۲.۸ ولت است، و هنگام استارت، افت به ۱۰.۵ ولت طبیعی است.
در سیستم هیبریدی، باتری کمکی ۱۲ ولتی با پک HV ۲۸۸ ولتی (Boost Converter به ۶۵۰ ولت) تعامل دارد، اما ولتاژ آن ثابت ۱۲ ولت باقی می‌ماند. تست ولتاژ با مولتی‌متر: در حالت خاموش، زیر ۱۲.۴ ولت نشان دهنده ضعف است؛ در حال موتور، ۱۳.۸ تا ۱۴.۴ ولت ایده‌آل است. باتری‌های اتمی در لکسوس ال اس 600، پایداری ولتاژ بالاتری در نوسانات دمایی ارائه می‌دهند.

• ولتاژ در حالت استراحت (شارژ کامل): 12.6–12.8 ولت
• ولتاژ در حین استارت: 10–11 ولت (موقتاً)
• ولتاژ در حالت شارژ توسط دینام: 13.5–14.5 ولت

اگر ولتاژ در حالت استراحت زیر 12.4 ولت باشد، باتری نیاز به شارژ یا بررسی دارد. ولتاژ زیر 12 ولت نشان‌دهنده ضعف شدید یا خرابی باتری است. استفاده از ولت‌متر دیجیتال برای بررسی دوره‌ای ولتاژ توصیه می‌شود. این ولتاژ پایدار، عملکرد بی‌نقص سیستم‌های برقی لکسوس LS 600 را در تمام شرایط تضمین می‌کند.

باتری لکسوس ال اس 600 کجا نصب می‌شود؟

باتری لکسوس ال اس ۶۰۰ در محفظه موتور، زیر برف‌پاک‌کن و سمت راست (سمت سرنشین در بازار راست‌فرمان ایران) قرار دارد. این محل، دسترسی آسان را فراهم می‌کند اما نیاز به برداشتن پنل پلاستیکی دارد. برای تعویض، کاپوت را باز کنید، پنل زیر شیشه جلو را بردارید و باتری را با جک مخصوص خارج کنید. این طراحی، ایمنی در برابر رطوبت، گرما و لرزش را افزایش می‌دهد، اما در ترافیک، گرد و غبار می‌تواند اتصالات را کثیف کند.
برای بررسی و تعویض باتری با کارشناسان ما در تماس باشید. از طریق شماره 88882222 از خدمات نصب و تعویض باتری در محل بهره‌مند شوید.

نشانه‌های خرابی باتری لکسوس ال اس 600

باتری ۱۲ ولتی کمکی در لکسوس LS 600 نقش حیاتی در استارت‌زدن، ECU، سیستم صوتی، ناوبری و حتی ارتباط با پک هیبریدی ۲۸۸ ولتی دارد. خرابی آن نه تنها خودرو را متوقف می‌کند، بلکه خطاهای کاذب مانند “Check Hybrid System” یا “Check VSC” ایجاد می‌کند. شناخت ۱۰ نشانه مهم خرابی باتری، از هزینه‌های سنگین جلوگیری می‌کند. در ادامه به معرفی این نشانه‌ها می‌پردازیم.

• کندی استارت: صدای “کلیک‌کلیک” ضعیف یا چرخش آهسته استارت شنیده می‌شود. علت: CCA زیر ۵۵۰ آمپر یا مقاومت داخلی بالا. در هوای سرد ، ممکن است ۳ تا ۴ بار کلید را بچرخانید. ولتاژ استارت نباید زیر ۱۰.۵ ولت بیفتد.
• کم‌نور شدن چراغ‌ها: چراغ‌های HID، داشبورد TFT یا LED داخلی در لحظه استارت سوسو می‌زنند. علت آن باتری جریان لحظه‌ای (Inrush Current) را تأمین نمی‌کند.
• روشن نشدن پس از پارک کوتاه: پس از ۲ ساعت خاموش ماشین روشن نمی‌شود و باتری تخلیه شده است؛ علت آن تخلیه پارازیتی (ECU، آلارم، GPS) یا سولفاته شدن صفحات است. تست جریان خاموش نباید بیش از ۵۰ میلی‌آمپر باشد.
• بوی گوگرد به ویژه از زیر کاپوت (نزدیک باتری زیر برف‌پاک‌کن سمت راست): علت آن نشت اسید یا شارژ بیش از ۱۵ ولت است که با خطر انفجار همراه است.
• تورم بدنه: بدنه پلاستیکی بادکرده. علت آن گرمای بالای ۵۰ درجه است؛ در این شرایط باتری باید فورا تعویض شود.
• خوردگی ترمینال: رسوب سفید/سبز روی قطب‌ها مشاهده می‌شود، علت آن نشت بخار اسید و رطوبت محیط است.
• چراغ هشدار : آیکون قرمز یا زرد روی TFT روشن می‌شود. علت آن ولتاژ زیر ۱۱.۸ ولت در رانندگی است.
• افت ولتاژ: خودرو خاموش می‌شود و ولتاژ زیر ۱۲.۴ ولت است. هر ۳ ماه با مولتی‌متر چک کنید.
• صدای جوشیدن: الکترولیت در اثر شارژ بیش از حد می‌جوشد و علت آن خرابی دینام است.
• قطع ناگهانی لوازم: صوتی، ناوبری یا صندلی برقی قطع می‌شود. علت آن این است که باتری بار لحظه‌ای را تحمل نمی‌کند.

گارانتی برنا باتری برای لکسوس ال اس 600

برنا باتری، یکی از تولیدکنندگان برتر ایران، گارانتی معتبری برای باتری‌های ۷۰ تا ۸۰ آمپری ارائه می‌دهد. مدت گارانتی ۱۴ تا ۲۴ ماه برای خودروهای سبک (بسته به مدل مانند زیتکس یا گلوبال) است. در صورت خرابی، تعویض فوری با باتری جدید و تسویه با فروشنده. برنا، با استاندارد CE، دوام بالایی در گرمای ایران دارد. برای اطلاع از شرایط و استعلام گارانتی صفحه گارانتی برنا باتری را با دقت مطالعه نمایید.

نکاتی برای نگهداری و افزایش طول عمر باتری لکسوس ال اس 600

باتری ۱۲ ولتی کمکی لکسوس LS 600 با عمر متوسط ۳ سال، تحت تأثیر گرما، سرما، عادات رانندگی و بار الکتریکی قرار دارد. رعایت نکات زیر، عمر آن را تا حدی افزایش می‌دهد:

• چک ماهانه ولتاژ و ترمینال‌ها: با مولتی‌متر، ولتاژ خاموش را ۱۲.۶ تا ۱۲.۸ ولت نگه دارید. ترمینال‌ها را با جوش‌شیرین و آب گرم تمیز کنید، سپس وازلین یا گریس مخصوص بزنید تا خوردگی جلوگیری شود.
• اجتناب از تخلیه عمیق: لوازم برقی (کولر، صوتی، چراغ) را در حالت خاموش بیش از ۳۰ دقیقه روشن نکنید. در پارکینگ طولانی (بیش از ۲ هفته)، باتری را جدا کنید یا از شارژر هوشمند ۲–۵ آمپری (مانند CTEK) استفاده کنید.
• رانندگی منظم: حداقل هفته‌ای ۳۰ دقیقه رانندگی در بزرگراه برای شارژ کامل توسط دینام (۱۳.۸–۱۴.۴ ولت) ضروری است. در ترافیک شهری تهران، سیستم هیبریدی کمک می‌کند اما استارت‌های مکرر باتری را خسته می‌کند.
• محافظت در برابر دما: در گرمای بالای ۴۰ درجه (جنوب ایران)، عایق حرارتی محفظه باتری (زیر برف‌پاک‌کن) را چک کنید. در سرمای زیر صفر، از گرم‌کن باتری استفاده کنید یا خودرو را در گاراژ پارک کنید.
• تست دینام و جریان پارازیتی: هر ۶ ماه دینام را با دستگاه Midtronics تست کنید. جریان خاموش نباید بیش از ۵۰ میلی‌آمپر باشد؛ در غیر این صورت، نشتی (ردیاب GPS، آلارم) را پیدا کنید.
• تمیزکاری محفظه: گرد و غبار را با باد یا برس نرم از روی باتری پاک کنید تا گرما بهتر دفع شود.

با این چند نکته، نه تنها باتری سالم می‌ماند، بلکه خطاهای ECU و پک HV کاهش می‌یابد و هزینه تعویض چند میلیونی جلوگیری می‌شود.

معرفی خودروی لکسوس ال اس 600

لکسوس LS 600، پرچم‌دار سدان‌های لوکس هیبریدی تویوتا، از ۲۰۰۷ تا ۲۰۱۶ تولید شد و نماد فناوری، راحتی و قدرت است. این خودرو با موتور ۵.۰ لیتری V8 (2UR-FSE) به همراه دو موتور الکتریکی، مجموع ۴۳۸ اسب‌بخار تولید می‌کند و شتاب ۰–۱۰۰ را در ۵.۵ ثانیه ثبت می‌نماید. مصرف سوخت ترکیبی آن تنها ۸ تا ۹ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر است.
طراحی خارجی با خطوط نرم، چراغ‌های LED تطبیقی و رینگ‌های ۱۹ اینچی، ظاهری شاهانه دارد. کابین با چرم آنیلین، چوب طبیعی، سیستم صوتی ۱۹ Mark Levinson، صندلی‌های ماساژوردار و تهویه، و نمایشگر ۱۲.۳ اینچی، نهایت خودروی لوکس را ارائه می‌دهد.
لکسوس ال اس 600 اولین سدان هیبریدی تمام‌چرخ محرک (AWD) جهان بود و با پک باتری Ni-MH ۲۸۸ ولتی، تا ۵۰ کیلومتر در ساعت به‌صورت الکتریکی حرکت می‌کند. ایمنی با ۱۰ کیسه هوا، رادار کروز، هشدار خروج از خط و ترمز اضطراری، ۵ ستاره Euro NCAP گرفت.

سخن پایانی
باتری لکسوس ال اس ۶۰۰، قلب تپنده این لوکس‌سدان است. با مشخصات ۸۰ آمپر ۱۲ ولت، محل زیر برف‌پاک‌کن و عوامل مؤثر بر عمر، مالکان می‌توانند عملکرد بهینه‌ای داشته باشند. گارانتی برنا، امنیت را تضمین می‌کند. با نگهداری صحیح، لذت رانندگی ابدی است.