باتری جرثقیل به عنوان یکی از اجزای حیاتی در ماشینآلات سنگین ساختمانی و صنعتی، نقش کلیدی در تأمین انرژی الکتریکی برای استارت موتورهای دیزلی قدرتمند، سیستمهای هیدرولیکی، و تجهیزات جانبی مانند چراغها و کنترلهای الکترونیکی ایفا میکند. جرثقیلها، که برای بلند کردن بارهای سنگین در پروژههای ساختمانی، معدنی، و بندری استفاده میشوند، در شرایط سخت محیطی مانند گرد و غبار، رطوبت بالا، گرمای شدید، سرمای زیاد، و لرزشهای مداوم کار میکنند. بنابراین، باتریهای مورد استفاده باید از نوع صنعتی با ظرفیت بالا و مقاومت عالی باشند. معمولاً باتری جرثقیل شامل دو عدد باتری ۱۲ ولتی است که به صورت سری متصل میشوند تا ولتاژ ۲۴ ولتی ایجاد کنند، که برای موتورهای دیزلی با توان ۲۰۰ تا ۵۰۰ اسب بخار ضروری است. با پیشرفت تکنولوژی، باتریهای اتمی جایگزین باتریهای سرب – اسیدی شدند. طبق آمار، بیش از ۷۰% جرثقیلهای فعال در ایران از باتریهای داخلی استفاده میکنند که دسترسی آسانتر و هزینه کمتری دارند. سایت برنا با ارائه محصولات باکیفیت، گزینهای مطمئن برای تأمین باتری جرثقیل است.
مشخصات باتری جرثقیل
جرثقیلها، مانند مدلهای تاور کرین یا گنتری کرین، از باتریهایی با استانداردهای صنعتی استفاده میکنند که باید در برابر لرزش، گرد و غبار، و گرما و سرمای شدید مقاوم باشند. معمولاً سیستم باتری جرثقیل شامل دو عدد باتری ۱۲ ولتی است که به صورت سری متصل میشوند تا ولتاژ کلی ۲۴ ولتی تولید کنند. این طراحی برای تأمین جریان قوی استارت (CCA بالای ۹۰۰-۱۳۰۰ آمپر) ضروری است، زیرا موتورهای دیزلی جرثقیل نیاز به انرژی بالایی برای روشن شدن دارند، به ویژه در ارتفاعات بالا یا شرایط سرد.
ظرفیت باتری جرثقیل از ۱۸۰ تا ۲۲۰ آمپر ساعت (Ah)، بسته به اندازه جرثقیل و کاربری آن، متغیر است. برای جرثقیلهای متوسط مانند تاور کرینهای ساختمانی، باتریهای ۱۸۰ آمپر کافی است، در حالی که برای مدلهای سنگین مانند کرینهای موبایل یا گنتری صنعتی، ظرفیت ۲۰۰ تا ۲۲۰ آمپر توصیه میشود تا لوازم جانبی مانند سیستمهای کنترل، چراغها، و پمپهای هیدرولیک را پشتیبانی کند. ابعاد باتری مطابق استاندارد DIN یا JIS است، با اندازه تقریبی ۳۵x۱۷x۱۹ سانتیمتر برای هر باتری ۱۲ ولتی، و وزن هر کدام ۳۰-۵۰ کیلوگرم.
عوامل فنی دیگر شامل جریان استارت سرد (CCA) است که برای جرثقیلها باید حداقل ۱۰۰۰ آمپر باشد تا در دماهای پایین (زیر صفر) عملکرد داشته باشد. استاندارد مقاومت به لرزش (Vibration Resistance) بر اساس ISO ۱۶۷۵۰ و مقاومت به گرد و غبار (IP۶۵ یا بالاتر) نیز مهم است. در مقایسه با باتریهای خودروهای سبک، باتری جرثقیل باید دوام بیشتری داشته باشد، زیرا جرثقیلها اغلب در شیفتهای طولانی و ارتفاعات کار میکنند. طبق جستجوهای فنی، بیشتر خرابیهای باتری جرثقیل به دلیل عدم نگهداری مناسب مانند چک نکردن اتصالات یا قرارگیری در رطوبت بیش از ۸۰ درصدد است.
انتخاب باتری با ظرفیت مناسب (مثلاً ۲۰۰ Ah برای جرثقیلهای سنگین) میتواند از توقفات کاری جلوگیری کند. در ایران، با توجه به شرایط پروژههای ساختمانی و معدنی، باتریهای اتمی داخلی محبوباند. برخی نکات ایمنی برای پیشگیری از بروز مشکل عبارتند از: همیشه باتری را از مراکز معتبر بخرید تا از تقلبی بودن جلوگیری شود، زیرا باتریهای فیک میتوانند منجر به آسیب به دینام یا سیستم الکتریکی شوند. عمر متوسط باتری جرثقیل ۲-۳ سال است، اما با نگهداری مناسب میتوان این مدت را افزایش داد. علائم اولیه مانند کاهش ولتاژ نشاندهنده نیاز به بررسی است.
قیمت باتری جرثقیل
قیمت و خرید باتری از 150 تا 220 آمپر برنا باتری
-
باتری 150 آمپر ایاستومان9,522,000 -
باتری 200 آمپر جنرالتومان12,380,000 -
باتری 180 آمپر جنرالتومان11,142,000 -
باتری 170 آمپر جنرالتومان10,792,000 -
باتری 150 آمپر جنرالتومان9,522,000 -
باتری 200 آمپر گلوبالتومان12,380,000 -
باتری 180 آمپر گلوبالتومان11,142,000 -
باتری 170 آمپر گلوبالتومان10,792,000 -
باتری 150 آمپر گلوبالتومان9,522,000 -
باتری 180 آمپر زیتکستومان10,944,000 -
باتری 200 آمپر زیتکستومان12,160,000 -
باتری 170 آمپر زیتکستومان10,601,000 -
باتری 150 آمپر زیتکستومان9,354,000 -
باتری 200 آمپر برناتومان11,720,000 -
باتری 180 آمپر برناتومان10,548,000 -
باتری 170 آمپر برناتومان10,220,000 -
باتری 150 آمپر برناتومان9,018,000
قیمت باتری جرثقیل تحت تأثیر عوامل مختلفی قرار دارد که باید به دقت بررسی شوند. نوسانات ارزی و تورم اقتصادی از جمله عوامل کلیدی هستند که میتوانند هزینهها را تغییر دهند. همچنین، برند باتری نقش مهمی ایفا میکند؛ برندهای معتبر داخلی معمولاً با توجه به کیفیت و گارانتیشان قیمتگذاری میشوند. ظرفیت آمپری باتری نیز عامل تاثیر گذار دیگری است – باتریهای با آمپراژ بالاتر (مانند ۲۲۰ آمپری) به دلیل مواد اولیه بیشتر، گرانتر هستند. نوع باتری (اسیدی یا اتمی) هم تأثیرگذار است؛ باتریهای اتمی با تکنولوژی پیشرفتهتر، هزینه بیشتری دارند. هزینههای تولید، حمل و نقل، و مالیات نیز بر قیمت نهایی اضافه میشوند. علاوه بر این، وجود فلزات خام مانند سرب در ایران میتواند بر هزینه تولید داخلی تأثیر بگذارد، در حالی که واردات قطعات تحت تأثیر گمرک و هزینههای جانبی است.
با توجه به محدودیتهای واردات در سالهای اخیر، خرید باتریهای خارجی توصیه نمیشود، زیرا ممکن است محصولات تاریخ مصرف گذشته یا تقلبی وارد بازار شوند. بنابراین، اولویت با باتریهای داخلی معتبر است که دسترسی آسانتر و کیفیت تضمینشدهتری دارند. برای خرید، از سایت برنا استفاده کنید که ارسال و نصب در محل ارائه میدهد. همچنین، طرح تعویض باتری قدیمی با جدید میتواند گزینه مناسبی برای صرفهجویی باشد. عوامل فصلی نیز تاثیرگذارند؛ در فصلهای پرتقاضا مانند تابستان برای پروژههای ساختمانی، قیمتها ممکن است افزایش یابد. گارانتی ۱۲ تا ۱۸ ماهه ارزش افزودهای برای خریداران است. در نهایت، سرمایهگذاری روی باتری باکیفیت میتواند از هزینههای تعمیراتی آینده بکاهد.
باتری جرثقیل چند آمپر است؟
ظرفیت باتری جرثقیل، که بر حسب آمپر ساعت (Ah) سنجیده میشود، بسته به مدل جرثقیل و نیازهای الکتریکی آن متفاوت است. به طور کلی، باتریهای جرثقیل در محدوده ۱۸۰ تا ۲۲۰ آمپر ساعت هستند، اما برای کاربردهای سنگینتر، مانند جرثقیلهای مجهز به تجهیزات اضافی (مانند سیستمهای کنترل پیشرفته یا چراغهای قوی)، ظرفیت بالاتر توصیه میشود. برای مثال، باتریهای ۱۸۰ آمپری برای جرثقیلهای متوسط مناسباند و عملکرد قوی در شرایط سخت ارائه میدهند، در حالی که برای مدلهای بزرگ باتری ۲۰۰-۲۲۰ آمپری لازم است.
در جرثقیلهای ایرانی مانند Zarrin Mehr، معمولاً از دو باتری ۲۰۰ آمپری استفاده میشود که به صورت سری متصل شده و سیستم ۲۴ ولتی را پشتیبانی میکنند. انتخاب ظرفیت مناسب به عواملی مانند نوع پروژه (ساختمانی یا معدنی)، دمای محیط (سرد یا گرم)، و تعداد لوازم برقی جرثقیل بستگی دارد. برای مثال، در مناطق سردسیر، باتری با ظرفیت بالاتر توصیه میشود تا استارت در دماهای پایین تضمین شود. هنگام خرید، به استاندارد CCA (Cold Cranking Amps) توجه کنید که نشاندهنده توانایی باتری در استارت زدن در دمای پایین است. باتریهای با CCA بالا (مثلاً ۱۰۰۰-۱۳۰۰) برای جرثقیلهای دیزلی مناسبترند.
اشتباه در انتخاب آمپر میتواند منجر به دشارژ سریع یا آسیب به دینام شود. بنابراین، برای جرثقیلهای سنگین، حداقل ۲۰۰ آمپر انتخاب کنید تا از عملکرد مداوم اطمینان حاصل شود.
باتری جرثقیل چند ولت است؟
ولتاژ باتری جرثقیل معمولاً ۲۴ ولت است، که از اتصال سری دو باتری ۱۲ ولتی به دست میآید. این ولتاژ بالا برای موتورهای دیزلی قدرتمند جرثقیل ضروری است، زیرا استارت چنین موتورهایی نیاز به جریان قوی دارد. در سیستم سری، ترمینال مثبت یک باتری به ترمینال منفی باتری دیگر متصل میشود، و ترمینالهای آزاد به سیستم الکتریکی جرثقیل وصل میشوند، که در نهایت ولتاژ ۲۴ ولت را تولید میکند.
برای بررسی ولتاژ، از مولتیمتر استفاده کنید: در حالت خاموش، ولتاژ باید حدود ۲۴ ولت باشد، و در حال کار (وقتی دینام فعال است)، بین ۲۶ تا ۲۸ ولت. اگر ولتاژ کمتر از ۲۴ ولت باشد، ممکن است باتری خراب یا دشارژ شده باشد، یا دینام مشکل داشته باشد. در جرثقیلهای قدیمی مانند Tadano، سیستم ۲۴ ولتی با باتریهای ۱۸۰ Ah رایج است. در سال ۲۰۲۵، برخی جرثقیلهای مدرن مانند Sáez ممکن است از سیستمهای الکترونیکی پیشرفتهتر استفاده کنند که نیاز به ولتاژ پایدار دارند، مانند سیستمهای مدیریت بار یا سنسورهای ایمنی.
اگر ولتاژ ناپایدار است، ابتدا اتصالات را بررسی کنید و سپس دینام و رگولاتور ولتاژ را تست کنید. استفاده از باتری با ولتاژ نامناسب (مثلاً ۱۲ ولت به جای ۲۴ ولت) میتواند به سیستم الکتریکی آسیب جدی وارد کند، مانند سوختن فیوزها یا آسیب به ECU. در شرایط سردسیر ایران مانند پروژههای کوهستانی، ولتاژ پایین میتواند منجر به عدم استارت شود، بنابراین باتریهای با CCA بالا توصیه میشود. نکات نگهداری: هر ماه ولتاژ را چک کنید و از شارژرهای ۲۴ ولتی استفاده کنید تا از اورشارژ جلوگیری شود. در نهایت، ولتاژ مناسب تضمینکننده ایمنی و کارایی جرثقیل در پروژههای طولانی است.


برندها و مدلهای جرثقیل موجود در ایران
جرثقیلهای موجود در ایران ترکیبی از تولیدات داخلی و مدلهای وارداتی هستند که برای پروژههای ساختمانی و صنعتی کاربرد دارند. بر اساس اطلاعات بازار و سایتهای معتبر، برندهای رایج در ایران شامل موارد زیر است:
- زوم لاین Zoom lion
- لیمبهر Limbherr
- کاتو Kato
- کوبلکو Kobelco
- تادانو Tadano
- کانگلیم Kanglim






اتصال باتری جرثقیل
نصب باتری جرثقیل فرآیندی ساده اما حساس است که نیاز به ابزارهای مناسب دارد. ابتدا جرثقیل را خاموش کنید و سوییچ را خارج نمایید. باتری معمولاً نزدیک موتور یا کابین قرار دارد – برای پیدا کردن، دفترچه راهنما را چک کنید. ترمینال منفی (سیاه) را اول جدا کنید تا از شوک الکتریکی جلوگیری شود، سپس مثبت (قرمز). باتری قدیمی را خارج کرده و محل را تمیز کنید.
باتری جدید را قرار دهید و ترمینال مثبت را اول و سپس منفی را وصل کنید. بستهای نگهدارنده را محکم ببندید تا از لرزش جلوگیری شود. برای سیستم ۲۴ ولتی، دو باتری را سری کنید: مثبت یکی به منفی دیگری، همانطور که در تصویر مقابل مشاهده میکنید. پس از آن تست کنید: موتور را استارت بزنید و ولتاژ را با مولتیمتر چک کنید (باید ۲۴ ولت باشد). اگر حرفهای نیستید، با شماره 88882222 تماس بگیرید و از خدمات نصب در محل سایت برنا استفاده کنید. اشتباه در نصب میتواند منجر به آسیب به دینام یا سیستم الکتریکی شود. ابزار لازم: آچار، دستکش، عینک. پس از نصب، اتصالات را چک کنید و از گشتاور مناسب (۱۰-۱۵ نیوتنمتر) استفاده کنید. در جرثقیلهای تاور، باتری در جعبه ضدلرزش نصب میشود.


علائم خرابی باتری جرثقیل
خرابی باتری جرثقیل میتواند عملیات سنگین ساختمانی یا صنعتی را مختل کرده و هزینههای بالایی به همراه داشته باشد، بهویژه در پروژههای حساس مانند ساخت و ساز آسمانخراشها یا جابجایی تجهیزات بندری. تشخیص زودهنگام علائم خرابی برای جلوگیری از توقف ناگهانی و حفظ ایمنی اپراتورها حیاتی است. باتری جرثقیل، معمولاً دو عدد باتری ۱۲ ولتی (۲۴ ولت کلی) با ظرفیت ۱۸۰ تا ۲۲۰ آمپر ساعت، در شرایط سخت مانند گرد و غبار، رطوبت، و دماهای بالا یا پایین کار میکند، که آن را مستعد خرابی میکند. در ادامه، علائم اصلی خرابی باتری جرثقیل با جزئیات بیشتر شرح داده میشود:
۱. استارت ضعیف یا عدم استارت موتور: یکی از بارزترین علائم، ناتوانی موتور دیزلی در روشن شدن یا چرخش کند با صدای کلیک است. این مشکل معمولاً به دلیل دشارژ باتری یا کاهش ظرفیت آن رخ میدهد. در جرثقیلهای تاور مانند Comansa، که نیاز به جریان استارت بالا (CCA ۱۰۰۰-۱۳۰۰) دارند، این علامت نشاندهنده ولتاژ زیر ۲۴ ولت است. برای بررسی، ولتاژ را با مولتیمتر تست کنید؛ کمتر از ۱۲.۶ ولت برای هر باتری ۱۲ ولتی غیرعادی است.
۲. کمنور شدن یا خاموشی چراغها و سیستمهای الکترونیکی: اگر چراغهای کابین، کنترلها، یا سیستمهای هیدرولیکی جرثقیل کمنور شده یا به طور کامل خاموش میشوند، احتمالاً باتری نمیتواند انرژی کافی تأمین کند. این مشکل در جرثقیلهای موبایل مانند Tadano، که مجهز به سیستمهای GPS و سنسور هستند، رایج است و نشاندهنده ولتاژ ناکافی (زیر ۲۴ ولت) یا خرابی دینام است.
۳. نشت اسید یا بوی گوگرد: نشت مایع قهوهای یا بوی تند شبیه تخممرغ گندیده (گوگرد) از باتری نشاندهنده خرابی داخلی، ترک بدنه، یا شارژ بیش از حد است. این وضعیت خطرناک است و میتواند منجر به انفجار یا آتشسوزی شود. در محیطهای مرطوب بندری ایران، مانند بندرعباس، این مشکل شایعتر است و نیاز به تعویض فوری دارد.
۴. تورم یا ترک در بدنه باتری: تورم بدنه یا وجود ترکهای قابل مشاهده روی باتری نشاندهنده گرمای بیش از حد، شارژ نامناسب، یا پایان عمر باتری است. این حالت در جرثقیلهای معدنی که در معرض دمای بالا (بیش از ۴۵ درجه) هستند، دیده میشود و خطر نشت اسید را افزایش میدهد. بررسی چشمی منظم ضروری است.
۵. خوردگی قطبها (سولفاته شدن): تجمع پودر سفید یا سبز (سولفات سرب) روی ترمینالهای باتری، اتصال الکتریکی را مختل میکند و باعث کاهش جریان یا استارت ناموفق میشود. در محیطهای گرد و غباری ایران، مانند پروژههای معدنی یزد، این مشکل شایع است. تمیز کردن قطبها با برس سیمی و محلول آب و جوششیرین میتواند موقتاً کمک کند، اما باتری فرسوده نیاز به تعویض دارد.
۶. صداهای غیرعادی از سیستم الکتریکی: صداهای جرقه، وزوز، یا کلیک غیرمعمول هنگام استارت یا کار جرثقیل میتواند به خرابی باتری یا اتصالات شل اشاره کند. این مشکل در جرثقیلهای گنتری که در شیفتهای طولانی کار میکنند، ممکن است به دلیل لرزشهای مداوم باشد.
۷. روشن ماندن چراغ هشدار باتری روی داشبورد: در جرثقیلهای مدرن مانند Sáez، چراغ هشدار باتری روی پنل نشاندهنده ولتاژ پایین، خرابی دینام، یا مشکل در رگولاتور است. اگر پس از شارژ باتری همچنان روشن بماند، دینام یا سیستم شارژ باید بررسی شود.
۸. دشارژ سریع پس از شارژ: اگر باتری پس از شارژ کامل (با شارژر ۲۴ ولتی) ظرف چند ساعت یا روز خالی شود، احتمالاً سلولهای داخلی آن آسیب دیدهاند. این مشکل در باتریهای قدیمیتر (بیش از ۳ سال) یا باتریهایی که در معرض دشارژ کامل مکرر بودهاند، رایج است.
برای تشخیص دقیق، ولتاژ را با مولتیمتر (در حالت خاموش و روشن) بررسی کنید. ولتاژ زیر ۲۴ ولت در حالت خاموش یا زیر ۲۶ ولت در حالت کار (شارژ دینام) غیرعادی است. تست بار (load test) در نمایندگیهای معتبر مانند سایت برنا میتواند سلامت باتری را تأیید کند. در محیطهای گرد و غباری یا مرطوب ایران، چک ماهانه قطبها و تمیز کردن آنها ضروری است. اگر باتری بیش از ۲-۳ سال عمر دارد یا علائم بالا مشاهده شد، تعویض با باتری جدید ۱۸۰-۲۲۰ Ah توصیه میشود. نگهداری منظم، مانند استفاده از شارژر مناسب و جلوگیری از دشارژ کامل، از خرابی زودهنگام جلوگیری میکند. تشخیص زودهنگام این علائم، بهویژه در پروژههای حساس، از توقفات پرهزینه و خطرات ایمنی جلوگیری میکند. برای خرید باتری جایگزین، سایت برنا گزینههای باکیفیت با گارانتی ارائه میدهد.
گارانتی برنا باتری
باتریهای ایرانی باکیفیت و دارای تاریخ تولید جدید، همگی دارای گارانتی شرکتی هستند؛ به این معنا که صرفنظر از محل خرید، برای استفاده از خدمات گارانتی باید به نمایندگیهای رسمی آن برند مراجعه کنید. در سالهای اخیر با تدابیری که اتخاذ شده، شرکتها موظفاند گارانتی را با کمترین دردسر و بهترین کیفیت به مشتری ارائه دهند. بنابراین اگر برند معتبری را انتخاب کنید، میتوانید از خدمات گارانتی مطمئن و بدون مشکل بهرهمند شوید. برای استفاده از خدمات گارانتی برنا باتری، به نمایندگی های مجاز برنا باتری مراجعه کنید.
برای اطلاع از وضعیت و اعتبار گارانتی باتریهای برنا، کافی است وارد صفحه گارانتی برنا باتری شوید و شماره بارکد درجشده روی باتری را در کادر مربوطه وارد کنید تا تاریخ پایان گارانتی و سایر جزئیات باتری خریداریشده نمایش داده شود.
فروش اینترنتی باتری جرثقیل
فروش اینترنتی باتری جرثقیل از طریق سایتهای معتبر مانند برنا آسان است. سایت برنا انواع باتریهای ۱۸۰ تا ۲۲۰ آمپر را با گارانتی ارائه میدهد. مزایای استفاده از خدمات برنا باتری به این شرح است: مقایسه آسان، تحویل سریع، و پرداخت آنلاین. برای خرید، ظرفیت را انتخاب کنید و سفارش دهید. سایت برنا مشاوره رایگان ارائه میدهد.
کلام آخر
انتخاب و نگهداری باتری جرثقیل نقش حیاتی در عملکرد بهینه ماشینآلات سنگین دارد. با توجه به شرایط سخت پروژهای در ایران، انتخاب باتری با ظرفیت ۱۸۰ تا ۲۲۰ آمپر توصیه میشود. نصب صحیح، استفاده از محافظ، و بررسی منظم ولتاژ میتواند عمر باتری را افزایش دهد. سایت برنا با محصولات باکیفیت، گزینهای مطمئن است. با رعایت این نکات، ایمنی و کارایی جرثقیل خود را تضمین کنید. برای بهرهمندی از خدمات فروش اینترنتی و نصب در محل با شماره 88882222 تماس بگیرید.